L’application Geoportail propose une cartographie précise des restrictions pour les télépilotes. Elle affiche notamment les zones rouges interdites au vol de loisir et d’autres contraintes réglementaires.
Croiser plusieurs sources évite les erreurs et protège la sécurité aérienne. Retrouvez ci‑dessous les éléments clés à vérifier avant tout décollage.
A retenir :
- Lecture attentive des zones rouges et des périmètres interdits
- Croisement systématique avec les NOTAM et les ZRT actifs
- Consultation des arrêtés préfectoraux locaux et restrictions saisonnières
- Utilisation de la géolocalisation pour une position GPS précise
Comment accéder à la carte Geoportail pour drones
Après ces points synthétiques, il faut maîtriser l’accès à la carte et ses couches. Selon l’IGN, la consultation se fait gratuitement sur geoportail.gouv.fr sans inscription.
Activez la couche « Restrictions UAS — catégorie Ouverte » pour visualiser les zones réglementées. Cette appropriation de l’interface aide à interpréter ensuite les couleurs et les enjeux opérationnels.
Accès et couches à activer
Ce point détaille les couches indispensables pour une lecture complète. Selon la DGAC, la couche principale montre les zones colorées et leurs codes.
La superposition avec le fond IGN et les photographies améliore la géolocalisation précise. Ces combinaisons facilitent la repérage des bâtiments et des obstacles proches du site.
Couleur
Code
Signification
Action recommandée
Rouge
P
Zones interdites, installations sensibles
Éviter le site ou demander dérogation
Orange
R
Zones réglementées, conditions spécifiques
Consulter les conditions et demander accord
Jaune
D
Zones dangereuses, activités à risque
Vérifier NOTAM et évaluer le risque
Bleu
CTR
Zones de contrôle autour des aéroports
Obtenir accord du contrôle aérien
Navigation et lecture des informations
La navigation permet de consulter un panneau d’informations latéral et les paramètres d’une zone. Cliquez sur une zone colorée pour afficher le nom, la hauteur maximale et les conditions associées.
Les informations affichées précisent souvent si un accord du gestionnaire est requis. Apprendre à lire ces éléments prépare à connaître les procédures pour obtenir des accords.
Couche à activer :
- Restrictions UAS — catégorie Ouverte
- Fond cartographique IGN
- Photographies aériennes
- Géolocalisation activée
« J’ai dû annuler un vol parce que la zone apparaissait en rouge sur Géoportail, la dérogation impossible à obtenir. »
Claire D.
Lire les couleurs et comprendre les zones interdites sur Geoportail
Après avoir activé les couches, la lecture des couleurs devient essentielle pour la décision de vol. Selon la DGAC, chaque couleur correspond à une catégorie réglementaire distincte et à des obligations.
Signification opérationnelle des couleurs
Cette section explicite ce que signifient le rouge, l’orange, le jaune et le bleu. Le rouge signale une interdiction stricte, souvent liée à des installations sensibles comme des centrales.
L’orange impose des conditions spécifiques, le jaune demande vigilance et vérification, et le bleu renvoie aux CTR. Ces distinctions guident le choix d’une zone conforme pour les drones.
Mesures opérationnelles :
- Contrôle des hauteurs maximales applicables
- Demande d’autorisation au gestionnaire ou au contrôle
- Consultation des horaires d’activation des zones R
- Vérification des types d’aéronefs autorisés
« Le gestionnaire nous a demandé un plan de vol détaillé avant d’autoriser l’opération, procédure stricte. »
Luc N.
« L’outil m’a permis d’éviter une amende en repérant une zone interdite proche d’un événement local. »
Sophie L.
Compléter Geoportail avec NOTAM, SIA et outils mobiles
Pour finir la préparation, il convient de croiser Geoportail avec les NOTAM et l’AIP. Selon le SIA, les ZRT et les NOTAM restent la source primaire pour les restrictions temporaires.
Outils complémentaires et comparatif
Ce tableau compare SOFIA-Briefing, Mach7, AIP et solutions d’alerte automatique. SOFIA-Briefing intègre les NOTAM et les informations météorologiques officielles pour la préparation.
Mach7 propose des outils mobiles et une déclaration de vol utile sur le terrain. AltiNest signale automatiquement les zones réglementées autour d’un site de mission.
Outil
Données incluses
Usage terrain
Remarque
SOFIA-Briefing
NOTAM, météo, cartes officielles
Préparation détaillée avant mission
Source DGAC pour NOTAM
Mach7 Drone
Restrictions, NOTAM, déclaration de vol
Vérification mobile sur site
Pratique pour télépilotes
AIP / SUP AIP
Publications officielles d’espace aérien
Référence réglementaire principale
Consultation obligatoire pour protocoles
AltiNest
Détection automatique des zones réglementées
Alerte avant planification
Complément utile à Geoportail
Checklist de préparation pré-vol
Ce point délivre une checklist opérationnelle pour garantir la conformité et la sécurité. Selon des retours d’expérience, une checklist réduit les erreurs administratives avant le décollage.
Appliquer cette checklist rend la démarche compatible avec les exigences MANEX et STS. Cette habitude protège la sécurité et la responsabilité du télépilote.
Checklist pré-vol :
- Croisement Geoportail et NOTAM
- Vérification géolocalisation et altitudes
- Autorisation gestionnaire si nécessaire
- Documentation MANEX et déclaration enregistrée
« J’utilise Mach7 sur le terrain pour vérifier les NOTAM avant chaque vol, pratique et rapide. »
Marc B.
Source : DGAC, « Carte restrictions UAS », Service Public, 2024 ; IGN, « Géoportail », IGN, 2024 ; SIA, « AIP France », SIA, 2024.